Новітня аероколесообразовательная система Campagnolo WTO доступна у версіях з ободним і дисковим гальмом.
Беручи до уваги назву оптимізованого аеродинамічного тунелю (WTO) колісної пари Capagnolo WTO 60 і передніх пробних коліс WTO 77, які були анонсовані в минулому році, новий Bora WTO 45 випускається у версіях з ободним і дисковим гальмом.
Стверджується, що його універсальна конструкція розрахована на реальні умови катання, а не просто на умови, створювані аеродинамічною трубою, і в результаті заявлена найефективніша форма для зниження опору на ринку. У певних умовах він створює негативне опір або ефект плавання.
Обода виконані з зовнішнім вуглецевих шаром UD з отворами для спиць, тому під час свердління волокна практично не ріжуться.
Ніпеля спиць 3D-профілю проходять через отвір клапана за допомогою технології Campy Momag, яка розміщує їх на окремих посадкових місцях, щоб розподілити їх навантаження по більшій площі.
Колеса обертаються на керамічних підшипниках USB з регульованою попередньої навантаженням. Технологія динамічного балансу обода Campagnolo дозволяє побачити додаткові шари вуглецю, додані з протилежного боку обода до клапану для ідеального балансу.
Як ми бачимо вже кілька років, на колесах з ободним гальмом використовується гальмівна поверхня з гравіюванням Campagnolo 3Diamant, яка видаляє поверхневу смолу для стабільно надійного гальмування на голому вуглецевому волокні.
Збільшення ефективності коліс досягається за рахунок подолання аеродинамічного опору, опору коченню і впливу ваги і ухилу.
Campagnolo заявив, що зменшив опір коченню коліс, збільшивши внутрішню ширину колісних дисків до 19 мм. Колеса Bora попереднього покоління мали внутрішню ширину 17 мм і висотою 35 або 50 мм. Це зменшення найбільш помітно при використанні покришок шириною 25 або 28 мм.
Колеса також оснащені технологією Campagnolo 2-Way Fit, яка оптимізує колеса для використання як з безкамерними, так і з клінчерниє шинами.
Колесо Campagnolo Bora WTO 45 з опором коченню
Нижче заявлено опір коченню для трубчастої, клінчерниє і бескамерной версій колеса, коли воно оснащено незазначеної шиною, зі швидкістю 40 км / год при загальній вазі системи 87 кг.
Campagnolo Bora WTO 45 трубчастих = 30 Вт
Кампаньоло Бора WTO 45 клінкер = 28 Вт
Campagnolo Bora WTO 45 безкамерний = 25 Вт
Колесо Campagnolo Bora WTO 45 заявило вага
Bora WTO 77 (тільки спереду): 745 г
Bora WTO 60: 670 г / 880 г = 1,540 г
Bora WTO 45: 657 г / 839 г = 1 496 г
Bora WTO 45 Disc - 2-Way Fit: 708 г / 812 г = 1,520 г
В даний час доступна версія з ободним гальмом Bora WTO 45, а модель з диском буде доступна до серпня.
