Починаючи з 1917 року SILCA стала світовим лідером з виробництва високопродуктивних велосипедних насосів. Саме модель Pista (з італійської - трек) стала найбільш популярною та впізнаваною. Протягом кількох десятиліть, з 50-х і до самого кінця 70-х помаранчевий Pista був улюбленцем механіків в веломайстернях, бо ремонтопридатний; був улюбленцем механіків професійних європейських команд, завдяки його надійності та пласкому дизайну; і нарешті улюбленцем велосипедистів всього світу, що купуючи його знали, купувати інший насос вже не доведеться.
Сучасний Pista зберіг прекрасну естетику оригіналу і водночас отримав довершений дизайн. Оновлений манометр працює з більшою точністю. Форма ручки залишилась незмінною, але зараз вона виготовляється з натурального дерева замість бакеліту. Сталева конструкція покращила якість та забезпечила надійність оригіналу.
- Надійна сталева конструкція
- Ручка з натурального дерева з пазами для кріплення шланга
- Високо-продуктивний шкіряний плунжерний поршень SILCA
- Латунний зворотний клапан
- Довжина шланга 105 см
- Патрони Schrader та Presta з випускним клапаном
- Максимальний тиск 220psi
Історія Pista
В кінці 50-х на прохання команди механіків Фаусто Коппі інженери SILCA взялися до розробки нової моделі, яка мала поєднати в собі всі найкращі характеристики тогочасних насосів. Як наслідок в 1962 році презентовано насос Pista, його досконалий дизайн залишався незмінним протягом кількох десятиліть. Сама ж назва Pista, що з італійської означає трек, стала загальною для всіх насосів цієї категорії. Конструктивно насос вирізнявся сталевим циліндром, поршнем з товстим 3мм шкіряним манжетом, внутрішніми латунними клапанами та овальною ручкою з пазами для фікації шлангу, що робило його зручним для транспортування. Pista швидко отримав визнання професійних механіків усього світу завдяки його довговічності, надійності і точності.
В оновленому Pista SILCA зберегла магію оригінального насосу, додавши функціональності та надійності. Так оригінальна форма ручки залишилася без змін, але тепер вона виготовляється з натурального дерева і виглядає більш класично. Новий Pista отримав комплект патронів для ніпелів Presta та Schrader з кнопкою для скидання надлишкового тиску в шланзі. Новий датчик тиску точніший на 3% і повністю захищений алюмінієвим корпусом. А ще, були використані самозмащувальні внутрішні направляючі, рух поршня став максимально плавним і це підвищило ефективність накачування.
Що залишилося без змін, так це основні компоненти, котрі забезпечують насосам SILCA довговічність та надійність. Мова йде про 3мм шкіряний манжет і внутрішні латунні клапани, що виготовляються на тих самих заводах в Мілані починаючи з 1947 року. Саме ці компоненти і є серцем, основою Pista. Вони забезпечили більше 70 років бездоганної роботи в найсуворіших умовах, тому ми й досі продовжуємо використовувати їх.
